控制(zhi)性(xing)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)尤其是輸氣站土地、穿越鐵路、大型(xing)河流(liu)手續，審(shen)批(pi)材料多、程(cheng)(cheng)序復(fu)雜、周期較長，是影(ying)響(xiang)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)(jian)設工(gong)(gong)期的主要節(jie)點(dian)。以往此類審(shen)批(pi)手續，都(dou)是在施(shi)工(gong)(gong)階段，由施(shi)工(gong)(gong)單位辦理，影(ying)響(xiang)了工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)(jian)設序時進度，也不符(fu)合工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)(jian)設的合法合規(gui)性(xing)。

工程管理部會同工程建設中心，進一步創新工作思路和工作方法，以桐城-樅陽支線為試點，按照“1+2+N”項目前期推進機制，指定專人、克難攻堅、統籌推進，實現控制性工程審批手續的突破。6月25日，樅陽縣國土資源局進行會宮輸氣站現場測繪、放線；7月12日，引江濟淮集團公司出具同意天然氣桐城-樅陽支線穿越引江濟淮工程的復函；穿越合安高鐵建設方案與合安高鐵公司進行了銜接。下一步，我部將繼續緊盯不放、持續跟進，積極推進控制性工程前期工作。（姚宏斌、王勝琦/供稿）